铁力专业车载制冷安装

冷库的降温范围即决定了冷库的使用范围，也对安装成本存在很大影响。冷库安装的设计温度越低，对制冷设备的要求就越高，冷库安装的成本也就越高。合理选择冷库降温范围，对控制冷库安装成本，降低投资浪费有很大帮助。例如，水果保鲜的温度一般不低于0℃，只有少数品种要求达到-1℃，而且很多热带水果的适宜保鲜温度在5℃甚至10℃以上，所有水果保鲜冷库的一般以最低温0℃来设计，如果觉得没问题的话也能以5℃为设计温度。铁力车载制冷是非常灵活的，我们可以通过配置不同类型和不同数量的机组来达到同样的制冷效果。在中小型冷库中，单机组的成本一般比多机组低，但是当冷库制冷量达到一定程度后，对设备的要求较高，单机组的价格反而会比多机组高。所以车载制冷安装建议大家在选择冷库方案时不要一味以并联机组更稳定、更节能或者多机组更方便的想法来选择方案，而是综合安装成本、运营成本等方面来考虑。

铁力车载制冷的使用不仅是储存，在物流运输过程中也有很重要的作用，所以冷库安装过程中也要做好相关的分类功能，这样才能保证冷库发挥更大的作用。下面车载制冷安装带大家详细了解冷库安装过程中应做好哪些分类功能。 一、冷藏配送中心的功能。冷藏配送中心与传统的仓库、运输是不一样的，一般的仓库只重视商品的储存保管，一般传统的运输出只是提供商品运输配送而已，而冷藏配送中心是重视商品流通的全方位功能，同时具有商品储存保管、流通行销、分拣配送、流通加工及信息提供的功能。二、分拣冷藏配送功能。在冷藏配送中心里另一个重点就是分拣配送的功能，因为配送中心就是为了满足多品种小批量的客户需求而发展起来的，因此配送中心必须根据客户的要求进行分拣配货作业，并以最快的速度送达客户手中或者是指定时间内配送到客户。配送中心的分拣配送效率是物流质量的集中体现，是配送中心最重要的功能。

铁力车载制冷通过围护结构的跑冷量与冷库围护结构单位热流量成正比。因此，在设计蔬菜冷库时，要降低围护结构单位热 流量，一是保温材料热导率要低，二十围护结构层要厚，但厚度一般不宜太厚，否则会出现增加建造成本和浪费空 间等问题。铁力车载制冷围护结构的防潮和隔汽对冷库围护结构采取防潮隔汽措施也是必要的，否则会使保温材料的保温性能变差。这 也是蔬菜冷库库体刚开始使用时保温性能不错，可是用一段时间后效果变差的原因。因此，在设计蔬菜冷库是，要 将放潮水隔汽层设在隔热层温度高德一层。

1、配置合理的换热系统,换热系统是铁力车载制冷的主要耗能系统，主要是由压缩机、冷凝器、空气冷却器及贮液罐等组成。冷库冷藏效果如何 ，主要表现在对其的选型与配置，尤其是压缩机和冷凝器。2、明确霜在蒸发器及时清除,冷库蒸发器工作一段时间,将在霜层上形成线圈,即使冻,霜在蒸发器线圈会使传热阻力增大，是传热效应大大 降低，不仅会影响冷却速度，还会加大事假负担，增加能量消耗。所以车载制冷安装根据蒸发器结霜具体情况及时对霜进行 清除。

在日常的维护保养中铁力车载制冷的日常维护应从哪些方面入手呢？今天车载制冷安装在为大家介绍一下速冻库的日常维护事项。1、长期对电源的电压进行检查，查看是否达到标准（380V±10%三相四线）。在长期不使用速冻库时应断开电源，保持冷库设备不受潮、不被其它物质所污染。2、冷库中的制冷机组中冷凝器是最容易被沾污的，要根据冷库的实际情况来进行清洗。还有冷库中得制冷机组附近不要堆放杂物；3、速冻冷库中所有电器设备一定要避免受潮，避发生漏电造成触电事故。4、速冻库中的库门铰链、拉手、门锁要定期添加润滑油。5、速冻冷库中的电器设备检修的时候要由应有由专业的人员来操作，检修的时候必须切断电源，确保安全。6、速冻库中的制冷机在运转过程中应避免振动。机器在运转中出现噪声异常的现象，要先停机检查，确保没有问题再运行。

铁力车载制冷在日常使用中使用须知：1.制冷设备须专人管理，管理人员应有一定的专业知识和熟练的操作技术。2.车载制冷安装应该严格按照产品使用说明进行设备的运行。3.放置制冷设备的房间要有良好的通风环境，制冷设备不能与热源放在一起　房间周围要保持清洁干燥。4.冷库的每日的进货量应遵守下列规定：(1).冷冻、冷藏库应按设计能力进货。(2).存放水果、蔬菜、鲜蛋的保鲜库每日的进货量不大于总容量的10%。(3).冷库调入冷冻肉的入货量不大于库容量的30%。冷却肉的入货量不大于库容量的10%。(4).冷库鲜肉进货量不得超过总容量的5%。5.不要随便调节温度控制器压力继电器、融霜间隔等数值。6.不要频繁开启库门尤其是新货刚入库时每日开门次数应控制在10次以内进出库要随手关门。